Camel's place.

Раньше таких проблем не было, но в последнее время все мысли какие-то недлинные. Любую мысль мне удавалось размазать по древу, или же наоборот сообщить в одно предложение. Те мысли что подлиннее становились заметками в этом дневничке, короткие попадали в виджет справа. Но последние пару недель прёт какой-то неформат, в одно предложение не вмещается, расписывать длиннее не хочется.

Это ужас, это провал. Поехал на Крок, добрался нормально, стартовал. Велик катил превосходно, ехал по грязи и по пескам, лишь иногда издавал странные звуки и металлический скрежет. Поскольку после этого он катил ничуть не хуже, и при быстром осмотре ничего не обнаруживалось я спокойно ехал дальше. По пути к первому КП произошла маленькая неприятность, упал на шоссе. Упал практически на ровном месте, зацепился боком переднего колеса за край асфальта. Себе ничего не сломал, на велосипеде только вывернуло руль, машины меня сбить не успели и даже не пытались. Ну так вот, доехав до первого КП я более внимательно осмотрел велосипед и обнаружил, что два из четырёх винтов которыми крепится багажник улетучились, багажник держится кое-как, задевает разные детали велосипеда которые не должен задевать. Решив, что надо сохранить велосипед в целости до следующей недели, когда мне надо будет ехать 100 километров туда, а потом обратно, я принял решение сняться с соревнований. Да и недавнее падение на трассе не добавляло оптимизма. Поехал в лагерь, по пути велосипед жалобно скрипел, будто в подшипники попал песок. Я думал велу настал конец, придётся разбирать его, чистить, смазывать, а эта операция в моём исполнении вовсе не обязательно оканчивается успехом.

Думал, приеду в лагерь, помою вел, сделаю мелкий ремонт, и отправлюсь на трассу Лигеро. Однако в лагере я развалился и утратил энтузиазм. Багажник, как оказалось, было достаточно примотать пластырем. Кроме того, скрипели не подшипники, а багажник же, который задевал ось заднего колеса. Велосипед, основная его часть, был полностью исправен. Потом несколько часов маялся бездельем в лагере.

Что мы имеем в итоге? 5 часов ехал туда, 5 часов обратно, покатался совсем чуть-чуть, починиться мог прямо на трассе, сошёл с трассы из-за сущей ерунды, не потому что была причина, а потому что я эту причину захотел найти и нашёл. Fail. С таким стремлением к результату вряд ли что-нибудь вообще когда-либо получится. Такие люди не становятся героями, о них не пишут в газетах, их лица никому не известны.

Посмотрим что будет через неделю на ПХ и по дороге к нему.